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日本三菱卡车
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成本高顾虑多日本卡车电动化发展进程落后其它主要汽车市场
图册中的三菱扶桑70年代末卡车概况
三菱fuso在澳大利亚推出shogun510卡车可拖bdouble双挂车最大63吨
酷似解放j4的印度amw带承重平衡器为超载而生的卡车
在德国市场,三菱fuso的canter轻卡算是最受欢迎的日本平头轻卡车型.
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